مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با معرفی مدل جدید خدماتی به نام "شاتل" گفت: در این سیستم شهروندان به جای انتظار در خیابان،می توانند صندلی تاکسی خود را رزرو کنند.

تاکسی اینترنتی اوبر به دلیل ارسال داده‌های شخصی رانندگان تاکسی اروپایی به آمریکا در هلند ۲۹۰ میلیون یورو جریمه شده است.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی‌شهر تهران تاکید کرد اگر مدیریت تاکسی‌های اینترنتی در اختیار مدیریت شهری قرار بگیرد، می‌توان بر آنها نظارت داشت.

«دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارائه‌دهندگان خدمات هوشمند مسافر» عنوان مصوبه‌ای است که پس از اختلافات بسیاری میان شهرداری و تاکسی‌های اینترنتی سرانجام در پاییز ۱۳۹۸ به تصویب رسید. این توافق که پیامد مصوبه هیات وزیران و با تصویب وزارت صمت و وزارت کشور بوده، مسوولیت‌ها، تعهدات، فرمول قیمت‌گذاری و مواردی از این دست را ...

مدت‌هاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی است، شرکت‌هایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می‌دانند نه شهرداری‌ها.

رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان وضعیت نرخ کرایه‌های تاکسی اینترنتی، گفت: قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد؛ عموما نرخ‌ها بر اساس قانون شورا باید تصویب شود و این ادعا که از وزارت کشور برای نرخ‌ها اجازه گرفت و اتحادیه باید آن را تعیین کند نیز لازم است بررسی شود.

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد سرانجام ساماندهی نرخ گذاری مسافربرهای اینترنتی و آنلاین توضیحاتی ارایه کرد.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی‌شهر تهران گفت: خودروهای شخصی اینترنتی نه در نوع فعالیت و نه در نرخ گذاری هیچ مجوز قانونی از شهرداری تهران ندارند.

اسنپ، با هدف تسهیل جابه‌جایی‌های درون‌شهری و اثرگذاری بر بار ترافیکی در ساعات پیک رفت‌وآمد، گزارشی از رفتار سفر شهروندان منتشر کرد. این گزارش با تمرکز بر ۱۰ کلان‌شهر کشور در مهر ۱۴۰۲ ارائه شده است.

مدیرعامل تپسی اعلام کرد که در پی دسترسی غیر مجاز به زیرساخت‌های این شرکت، بخشی از اطلاعات آن لو رفته است.

با تجدیدنظر خواهی اسنپ در پرونده شکایت تپسی از این شرکت به دلیل رفتار ضد رقابتی، هیات تجدید نظر شورای رقابت اعلام کرد که اعتراض اسنپ به ارکان حکم خللی وارد نمی‌کند و درعین حال بخش جریمه مالی این حکم را حذف کرد. اسنپ نیز در بیانیه‌ای اعلام کرد که این پرونده را در دیوان عدالت پیگیری خواهد کرد.

نایب رییس شورای اسلامی‌شهر تهران از لجام‌گسیختگی و آشفتگی در نرخ تاکسی‌های اینترنتی در پایتخت انتقاد کرد و خواستار واگذاری قیمت‌گذاری این تاکسی‌ها به مدیریت شهری شد.

با وجود وعده شورای رقابت برای ورود به حوزه قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی تا کنون چنین اتفاقی رخ نداده و همچنان رویه قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی که اخیرا به طور محسوسی افزایش قیمت داشته‌اند غیر شفاف است.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه هشتاد هزار تاکسی با هوش مصنوعی در پایتخت کنترل می‌شود، گفت: قرار است که ۴۰ پروژه تحولی در سازمان تاکسیرانی برای ارتقای بهره‌وری رانندگان و بهبود خدمت‌رسانی اجرا شود.

حسین اسلامی، رئیس هیأت مدیره سازمان نظام صنفی رایانه‌ای استان تهران در مخالفت با محدودیت ایجاد شده در مورد تاکسی‌های آنلاین توسط شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی به وزیر راه، رئیس بازرسی کل کشور، رئیس سازمان فناوری اطلاعات ایران و جمعی دیگر از مسوولان مرتبط نامه‌ نوشت و خواستار رفع این محدودیت‌ها شد.

مدیرعامل اسنپ خبر از سهم ۹۰ درصدی این شرکت از بازار تاکسی‌های اینترنتی در کشور داد.

یک هکر 18 ساله بزرگ‌ترین تاکسی اینترنتی جهان را هک کرد.

حمله هکری به اپ تاکسی اینترنتی یاندکس در روسیه به ایجاد ترافیکی سنگین در منطقه ای از این شهر منجر شد. این حمله به گروه هکرهای ناشناس نسبت داده شده است.

درحالی‌که اعضای شورای شهر تهران خواستار ورود مدیریت شهری به بحث قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی شده‌اند، برخی این موضوع را از وظایف وزارت صمت می‌دانند.

مهدی اقراریان رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای اسلامی‌شهر تهران با اشاره به مشکلات تاکسی‌های اینترنتی، افزود: به تازگی شاهد افزایش نرخ کرایه و گزارش‌های شهروندان از تخلفات رانندگان تاکسی‌های اینترنتی هستیم که این موضوع سبب نارضایتی شهروندان شده است.